24년 10월부터 새로운 래퍼럴 혜택이 오픈 했습니다. 자세한 내용은 아래를 참고 해주세요.
- 레퍼럴 코드: http://ts.la/atoz78296
- 레퍼럴 혜택
- 구매자: 66만원 할인
- 추천인: 33만원 크래딧 지급 (수퍼차저, 소프트웨어 업그레이드, Tesla Shop, 서비스 센터 등에서 사용 가능0
- 1년에 최대 10회
- 로열티 프로그램
- 기존 오너가 Tesla 차량 재주문 시, 66만원 할인
- 평상 최대 10회
올해 약 7만이 다가오면서 고전압 배터리를 교체 했는데, 일주일도 안되어서 다시 앞쪽 어퍼암과 레트럴 링크를 교체했네요. 고전압 배터리 교체 전에 약간 소음이 발생하여 A/S를 요청 했지만 소리가 들리지 않는다는 판정으로 (운전자에게는 이런 소리는 정말 잘 들립니다. 하지만 막상 A/S 받으로 서비스 센터에 들어가면 또 않들리죠.) 서비스를 받지 못했었네요. 그 후 고전압 배터리 교체 후 오른쪽으로 회전 할 때, 100% 소리가 발생해서 다시 서비스 센터로 서비스 받기 위해 인천 서비스 센터를 방문 했습니다.
다행히 증상이 즉시 확인이 되어서 아래와 같이 2가지 부품에 대해서 약 2시간에 걸쳐 교체를 진행 했습니다. 교체후 후 당연히 소리가 나지 않습니다. 다만 이전 승차감보다 조금 더 부드러워진 느낌 아닌 느낌이 있습니다. 새 부품이라 그럴 수 있다는 생각만 하고 있네요.
대략적인 가격은 부품비 + 공임비하면 대략 100만원 정도 견적서가 발생 되었습니다. (100만원에서 2-3만원 빠지는 금액) 국산 산타페 기준으로 양쪽 부품이 대략 10만원에 공임 8만원 그리고 레터럴 링크 (산타페는 레터럴 링크가 없는걸로 알고 있어서 SM5로 비교 견적해보면) 대략 개당 9만원 *2 = 18만원하면 18만원 + 18만원 = 36만원 +- 4만원해서 40만원으로 잡아도 테슬라 부품은 많이 비싼 편이네요
